Firmy z branży automotive, które posiadają swoje fabryki na terenie województwa opolskiego planują rozbudowy i przestawienie produkcji na coraz większą ilość części do aut elektrycznych. Zyska na tym region. Powstanie wiele nowych miejsc pracy.

W centrum starych Bronowic, w otoczeniu zieleni i zabytkowych fortów rusza budowa nowego osiedla Ryd...

Są pieniądze na zakup nowych tramwajów dla Wrocławia. Europejski Bank Inwestycyjny (EBI) zawarł umowę kredytową z Miejskim Przedsiębiorstwem Komunikacyjnym we Wrocławiu na kwotę 165,9 mln zł.

Konsultanci Jones Lang LaSalle reprezentowali firmę Docdata w transakcji najmu 2 500 mkw. w obiekcie...

Firma Moleo Sp. z o.o. wynajęła w kompleksie magazynowym City Logistics Wrocław 8 787 mkw. powierzch...

Warszawski biurowiec Nowy Świat 2.0 otrzymał certyfikat ekologiczny LEED Gold. W uzyskaniu certyfika...

Niemiecka firma z branży automotive – poddostawca części do aut marek Volkswagen, Audi, Opel i...

Toyota rozpoczyna produkcję przekładni do napędu hybrydowego 4. generacji w fabryce Toyota Motor Man...

Ministerstwo Energii szykuje się do wprowadzenia zmian w prawie, które umożliwią samorządom wyznacza...

Panattoni Europe, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Polsce, ponownie wybuduje obiekt logisty...

Chiński producent samochodów elektrycznych, firma Leapmotor International (konsorcjum amerykańskiej koncernu Stellantis i chińskiego Leapmotor), która planowała do końca bieżącego roku rozpocząć montaż swoich pojazdów w fabryce amerykańskiego koncernu Stellantis w Tychach, w województwie śląskim, na razie wstrzymuje się ze swoimi inwestycjami w naszym kraju. Powodem jest decyzja Unii Europejskiej o wprowadzeniu cła na chińskie elektryki. Tak wynika z korespondencji, do której dotarł portal money.pl.